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Schlachte mein e 30 318i mit gkat

M40 motor wurde ende 2007 a nfang 2008 überholt mit neuen lagern, neuer nockenwelle, hydrostösel, kipphebel, kolbenringe, er wurde auf verschleiß von zylinderbohrung kolben zylinder, kopf wurde auf risse, dichtheit geprü